Audi A5

Světové představení prvního velmi populárního středně velkého kupé Audi se konalo v roce 2007 na autosalonu v Ženevě. Designérem tohoto modelu byl Walter de Silva, přední  italský automobilový designer. Audi A5 vychází z koncepční studie vozu Nuvolari. Na jeho základě byla vytvořená nová modulární platforma. 

V roce 2011 spotřebitelé mohli zakoupit Audi A5 první generace po faceliftu. K dispozici je ve verzích sportback, kupé a kabriolet. Tento model patří do stejné třídy jako např. VW Golf nebo Škoda Octavia. Nejvíce kompaktní verze je kupé s délkou 4626 mm, šířkou 1854 mm a výškou 1372 mm.  Sám šéfkonstruktér neskromně označil Audi A5 za  svou nejlepší práci. Audi A5 má dynamický exteriér, na kupé protáhlou karoseri a výrazné podběhy kol. 

Audi A5 se v Česku prodává v jednom naftovém provedení a v šesti benzínových verzích. Vůz s nejvyšším dynamickým výkonem je vybaven benzínovým 2,0-litrový řadovým motorem s přeplňováním - turbodmychadlem a přímým vstřikováním. Výkon motoru je 185 kw. Maximální rychlost vozu je omezena na 250  kilometrů za hodinu. V této motorizaci Audi A5 zrychluje z 0 na 100 kilometrů za hodinu za 6 sekund.